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 　　从产业的角度来看，氢燃料电池基础设施的建设相比于纯电动车的基础充电设施建设要便利得多，对现有加油站进行改造就可以实现氢燃料的加注。现在要解决的就是氢燃料的贮存技术以及性的相关问题。而随着技术的进步，更为环保和节能且更加具有实际操作价值的氢燃料电池汽车将在2015年迎来上市销售的车型丰田FCV。 　　小规模光伏容量普及率高的地区可能较快采用DERMS：当小规模光伏容量的输出超过总负载的20-30%时，电网将面临电压不等问题。到2020年，由于光伏电力产出，美国加州、德国、意大利和美国夏威夷均将面临相当长时间的配电。